【48812】我国船用螺旋桨仿生蒙皮减阻节能技能获得重要打破
记者从我国科学院宁波资料技能与工程研讨所得悉，该所海洋要害资料要点实验室王立平研讨员和曾志翔研讨员带领研讨团队在薛群基院士的布局下，展开了表界面仿生滑移资料与海洋航体减阻方面的研讨工作，获得重要技能打破。
研讨人员奇妙地将具有仿海豚皮特征的蒙皮资料应用于巨型油轮的螺旋桨外表，以进步螺旋桨推动功率（有用推动功率/轴输出功率）。
巨型油轮螺旋桨功率随载货量和航速改变而改变，一般为60%~70%。船用发动机在驱动螺旋桨旋转时分，能耗约70%转化为推力，约15%耗费于螺旋桨剪切水做功，剩下约15%则耗费于螺旋桨反推力对水做功。
我国科学院宁波资料技能与工程研讨所和中远海运动力股份有限公司联合展开的船用螺旋桨仿生蒙皮减阻节能技能应用后，一艘超大型油轮每年可节省燃油300吨以上，直接经济效益100万元以上，削减CO排放量900吨以上。
仿生蒙皮，即参照海豚皮的物理和化学特性，经过人工合成办法，制备出的具有相似海豚皮特征的人工资料。
现在，该船用仿生柔性减阻资料在已获得我国船级社产品认证，满意世界操控船只有害防污底体系世界条约（AFS条约）要求。未来，船用仿生柔性减阻资料将向远洋及内河运输等全职业推广应用。
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